Почему Мерседес банан — история создания и происхождение Мерседес банан — это необычное прозвище, которое присвоили автомобилю Mercedes-Benz W196 в результате его выдающейся формы. Это история, которая олицетворяет инновации и творчество, заложенные в процессе создания этой легендарной машины. Mercedes-Benz W196 был специально разработан для участия в Формуле 1 в середине 1950-х годов. Когда автомобиль был представлен публике в 1954 году, его необычная форма кузова вызвала подобие банана. Высокий выброс отсеков заднего колеса и изящные закругления придают ему плавные и элегантные линии, напоминающие форму этого экзотического фрукта. Mercedes-Benz W196 представлял собой технический шедевр. В то время машины Формулы 1 были в основном открытыми и не имели крыши. Однако в конструкции W196 использовалась цельная кузовная конструкция, что являлось довольно редким для того времени. Конструкторы Mercedes-Benz продолжали разрабатывать и совершенствовать конструкцию W196, улучшая его аэродинамику и общую производительность. История создания Мерседес банан История создания Мерседес банан начинается в конце 1960-х годов, в период активного развития автомобильной промышленности и внедрения новых технологий. Компания Mercedes-Benz решила создать революционный автомобиль, который бы отличался не только своими техническими характеристиками, но и уникальным дизайном. Во время разработки новой модели, инженеры компании стремились создать автомобиль, который был бы максимально эргономичным и обладал продвинутыми аэродинамическими характеристиками. Они были уверены, что только такой автомобиль сможет обеспечить лучшую управляемость и повысить безопасность вождения. Один из инженеров предложил нестандартное решение – изменить форму кузова. Вместо привычной прямоугольной формы, он предложил сделать его в форме банана. Данная форма позволяла снизить сопротивление воздуха и улучшить аэродинамику, а также увеличить пространство внутри салона. Новая модель была сразу же принята руководством компании и получила название «Мерседес банан». Изначально, «Мерседес банан» вызвал много скепсиса у ценителей автомобилей, которые были привыкли к традиционным формам и дизайну. Но уже после первой презентации уникльного автомобиля, он стал пользоваться большой популярностью среди покупателей. На сегодняшний день Мерседес банан считается одним из самых успешных и востребованных моделей компании Mercedes-Benz. Его уникальный… Подробнее: https://prime-obzor.ru/pochemu-mersedes-banan-istoriya-sozdaniya-i-proisxozhdenie/
В 2000-х года Мерседес решил выпустить люксовое купе, представив прототип на Франкфуртской выставке 2013 года. Так появилось первое поколение CLS-Class C219. На следующий год представили серийный вариант, который продавался до 2010 года один раз подвергнувшись рестайлингу. За все время продано 170 000 автомобилей, это конечно не самый распространенный Мерседес, но многих покупателей он привлекает на вторичном рынке. В обзоре расскажем вам все проблемы, с которыми может столкнуться покупатель, ведь в первом поколении есть много нюансов...