Итак тема, которую я не мог не затронуть. А именно, "японское чудо инженерной мысли" как использование в автомобилях вместо полно-размерного запасного колеса, недоразумение под названием докатка. Для тех, кто никогда не имел дело с таким, расскажу. Во многих японских автомобилях, часто используется небольшое узкое колесо, с штампованным диском. Сделано это только для экономии места. По мнению авто-разработчиков такое колесо занимает мало места в автомобиле, и его очень удобно использовать. Но так ли это? Давайте по традиции рассмотрим все плюсы и минусы...

Приветствую всех. Сегодня хочу посвятить свой рассказ небанальному транспортному средству из Страны восходящего солнца, а именно.. Ну вы поняли, в заголовке написано! И у вас перед глазами наверняка возникла вот эта машина: Краткая справка по автомобилю: Nissan Cube — субкомпактвэн, представленный в 1998 году и продаваемый для японского рынка. Второе поколение было представлено в 2002 году и базировалось на 3-м поколении Nissan Micra. Именно в основном про такую машину и будет идти речь. Хотя многое касается как и остальные версии, так и соплатформенные Ниссаны...