Обычный Atlas – это уже привычный, знакомый нам с 2018 года автомобиль, который обзавелся среди российских автолюбителей неплохой репутацией. Во многом популярность пришла к кроссоверу за простоту – в нем нет ничего выходящего из ряда вон. Даже наоборот – автоматическая коробка передач, выполненный по лекалам Toyota двигатель и общая взвешенность подкупали потенциальных клиентов. Однако Pro-версия Atlas, вышедшая на наш рынок, на все сто процентов идет в разрез с традициями и стереотипами автомобильного мира...

Китайские автопроизводители известны своей скоростью обновления модельных линеек. Если европейские бренды выпускают новые поколения машин раз в 5–7 лет, а японцы иногда превышают этот срок (например, Toyota Land Cruiser Prado предыдущего поколения был на конвейере 12 лет), то китайцы удивляют частотой редизайнов — каждые 3 года. Одним из долгожителей модельного ряда Geely является кроссовер Atlas, известный на китайском рынке как Boyue. Его текущее поколение появилось в России около года назад, но уже радикально обновилось...