Всем снова привет! Совсем недавно, я рассказывал Вам про свой первый "бумер", а именно е34. В той статье мы поговорили про проблемы и эмоции, которые может вызвать та "тачка". Так же я упомянул о нюансах покупки и продажи того автомобиля. Сегодня же, я бы хотел рассказать о следующей машине, которую решил купить после своей "34-рки". И как Вы, наверно, догадались из названия это была "пятерка" следующего поколения в кузове е39! К большому сожалению после продажи е34 мне пришлось раздать долги, в которые я влез ради ее же восстановления...

Суровый взгляд "ангельских глаз" завораживает даже спустя 25 лет, а первая встреча в памяти сохранилась навсегда. В дальнем углу двора в свете ксеноновых фар притаился поджарый силуэт с фирменными кольцами ходовых огней, а слух ласкал еле уловимый шелест рядной шестерки. Салон не смотря на пробег в 330 тыс. км не потерял былого лоска и ощущения качества. Ни одна другая машина не имеет такой харизмы, как BMW 5 серии в кузове Е39. О ней и поговорим. Зачем же люди переплачивают за «баварский пропеллер»?...