На днях один мой хороший знакомый закинул мне снимочки ВАЗ-2110М (ВАЗ-21103-10/03) в идеальном сохране, которую он запалил на фоне родных тольяттинских дворов. Автомобиль привлёк внимание тем, что он достаточно редкий, ибо выпускался лишь на ОПП ВАЗа и только малыми партиями. С 2002 по 2007 год было собрано примерно 10 тысяч штук. Классическая же "десятка" тех лет сходила с конвейера ВАЗа куда более солидными тиражами. Отличить ЭМку от классической "десятки" начала 00-х можно по иному капоту, передним крыльям, бамперам, молдингам и указателям поворота...

Решил создать тему, она будет постоянно меняться, дополняться. Тема будет интересна новичкам на драйве, кто задастся вопросом: "что бы сделать с машиной?". Еще одна цель — сохранить и запомнить некоторые редкие детали, даже вышедшие из обихода, ведь каждый, кто дорабатывает машину, иногда захочет установить нечто необычное. Поехали. (в основном здесь будет заводской тюнинг, созданный предприятиями, а не кустарный) 1) Заглушка задних форточек 2110 (именно на седан). Такие же существуют для ВАЗ 2114...