Здравствуйте, я Вадим Скворцов, это журнал Comfort +, сегодня у нас на обзоре Toyota Funcargo 2002 года. У нас на руках автомобиль с двигателем объёмом 1.3 литра, который может развить 87 л.с., массой 1010 кг. Передняя подвеска у него независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон, а сзади полузависимая, торсионная балка. Стоил он 365000 рублей. Это очень практичный хэтчбек, и, наверное, только из-за практичности можно приобрести этот автомобиль. За такие деньги этот “Фунтик” не динамичный, не очень комфортный и с не очень качественными материалами в салоне...

Попробую раскрыть основные моменты при оценке грядущего ремонта, начну с самого основного: 1. Сантиметр сварного шва стоит ориентировочно 40 рублей, сюда входят затраты на присадочные прутки (как минимум 2-х видов) и иные материалы, например, абразивы для зачистки, обезжиривали и т.д. К сожалению данная информация актуальна только лишь для расчета ремонта прямолинейных поверхностей. 2. Ремонт оборванных креплений. Данную работу сантиметрами не измерить, все зависит от сложности и степени повреждения,...