Утром понедельника вы снова садитесь за руль обычной машины. Серый салон, скучный мотор, предсказуемые эмоции. В пробках теряете драгоценные часы жизни, а на трассе чувствуете себя черепахой среди гепардов. Ваше сердце жаждет адреналина, но кошелек диктует компромиссы. Особенно когда видите на YouTube, как японские и американские автолюбители наслаждаются легендарной Subaru WRX STI, а в российских салонах пусто. Мечты о 400-сильном боксере и фирменном рычании выхлопа кажутся недостижимыми. Но секрет в том, что путь к спортивной легенде существует...

Двигатель: WRX STI оснащён более мощным 2.5-литровым турбированным двигателем, который выдает около 300-310 л.с. (в зависимости от рынка и года выпуска). В то время как WRX обычно имеет 2.0-литровый турбированный двигатель с мощностью около 270 л.с. Подвеска: WRX STI имеет более жесткую и спортивно настроенную подвеску, которая обеспечит лучшую управляемость и стабильность при высоких скоростях и в условиях агрессивного вождения. Подвеска у WRX более универсальна и комфортна для повседневной езды...