Skoda Octavia A5 пользовалась большой популярностью в нашей стране, владельцы ценили и продолжают ценить на вторичке – багажник, надежность, стоимость обслуживания. Однако Skoda это VAG, а VAG бывает разный, Octavia A5 могла быть в исполнении “такси”, а могла быть в исполнении RS. В последнем и внешний вид в лучшую сторону отличался и динамика, с завода автомобиль должен был показывать 7.2 секунды до первой сотни, что, конечно, не феноменально, но для своего класса и цены очень даже. VAG хорошо поддается...

Когда в 2004 году Skoda представила Octavia A5, она сразу привлекла внимание. Построенная на платформе Volkswagen Group A5 (PQ35), как у Volkswagen Golf Mk5 или Audi A3, эта модель сочетала немецкую инженерию с чешской практичностью. В 2008 году машину обновили: поменяли фары, бамперы, добавили новые моторы и коробку DSG. В России Octavia начали собирать в Калуге с 2007 года, что сделало ее дешевле и лучше подготовленной к нашим условиям — с усиленной подвеской и аккумулятором, который не боится морозов...