Не вписался в парковочное место, не рассчитал дистанцию, попал в ДТП, не заметил препятствие — все это непременно отразится на состоянии бампера. В таких ситуациях он страдает чаще других кузовных деталей. Это буфер, защищающий кузов автомобиля. И почти любой поврежденный бампер можно отремонтировать. Но как и стоит ли? Замена или ремонт? Логика подсказывает, что ремонт обойдется дешевле, но всегда ли это так в долгосрочной перспективе? Предлагаем погрузиться ненадолго в мир малярно-кузовного цеха и посмотреть, как все устроено...

На самом деле процедура у различных марок машин может почти не отличаться, но в общем порядок всякий раз приблизительно схож. Для такого, дабы убрать передний бампер, я использовал торцовый источник с головкой на 10 и крестообразную отвертку. В целом эта работа не займёт более получаса вашего времени, в случае если делать все верно. Сначала я поставил машину на ровненькую, отлично освещенную площадку. Затем открыл капот и проверил защитные накладки из пластика – они находятся под радиатором. Для того чтобы поучить абсолютный доступ, надо прибрать защитный кожух, главная функция которого – прятать зажимы и винты, на коих есть крепление...