Мини обзор БМВ/BMW X3 E83
151 смотрели · 2 года назад
Стоит ли покупать BMW Х3 первого поколения (Е83)? Все проблемы, с которыми можно столкнуться
Кузов Качество лакокрасочного покрытия и коррозионная стойкость у BMW серии Е83 высокие — с кузовом обычно не возникает никаких проблем, если он не побывал в серьёзной аварии. Заметные дефекты покрытия могут возникнуть только после 8–10 лет эксплуатации. Покрытие рейлингов на крыше вспучивается по стыку деталей и облезает. Уплотнители дверей на машинах стирают краску на порогах. Часто течёт насос фароомывателей. Ненадёжен и может заедать механизм открытия люка. При рестайлинге изменились бамперы и оптика...
💥BMW X3 e83 был разработан в 2003 году как более бюджетная альтернативная версия флагмана Х5. 🔥Внедорожник дебютировал на франкфуртской автовыставке. Внедорожник BMW X3 E83 к авто люксового класса. Согласно европейской классификации кроссовер принадлежит J сегменту или SUV. 🍄В основе разработки данной модели лежала полноприводная версия BMW 3 E46. Но, в связи с разницей в весовой категории двух модификаций, в Х3 многие детали и элементы подверглись усилению. E83 собирался в австрийском Граце, а затем перенесено в Южную Каролину, так же его собирали в Тайланде, Египте, России. До снятия кроссовера с конвейера в 2010 было продано более полумиллиона автомобилей. 👍В 2006 кроссовер BMW X3 E83 подвергся рестайлингу. Слегка изменился экстерьер из-за обновлённой решётки радиатора, бампера, обвесов BMW X3 E83. Улучшилась салонная отделка, а система полного привода xDrive расширила свои функции. #bmwx3 #bmwe83 #bmw