Японские автомобили редко бывают плохими, но некоторые модели незаслуженно остаются в тени. Один из таких «тихих тружеников» — **Toyota Premio в кузове E240**. Этот седан не так популярен, как Camry или Corolla, но предлагает отличное сочетание комфорта, экономичности и неприхотливости. Давайте разберёмся, почему Premio 240 заслуживает внимания.  ### **Дизайн: сдержанная элегантность**  Premio в кузове E240 (выпускался с 2001 по 2007 год) — это классический японский седан без лишней вычурности...

Toyota Allion и Toyota Premio - это как овсянка по утрам. Разумно, практично, но не вызывает большого желания повторить. Эти модели ориентированы на комфорт и надежность, но сильных эмоций не вызывают. Они про порядок, стабильность и точность. Вероятно, что в знаменитом Top Gear их описали бы как идеальные машины для бухгалтеров. И Allion, и Premio производят с 2001 года на одной платформе, имеют одинаковый двигатель с объемом 1,5, 1,8, 2,0 литра. Оба седана выпускаются уже во втором поколении и проходили через процедуру рестайлинга не один раз...