Какие грузовики в нашей стране чаще всего подвергаются глобальной доработке внешности? Правильно, тягачи и бортовые грузовики. Кроме простого «украшательства» водители хотят улучшить свое рабочее место – полжизни за рулем, это не шутка...

Когда-то это была самая обычная ГАЗель, сошедшая с конвейера в 1996 году. Всего через два года она попала в руки к Андрею Косенчуку из Новоуральска, который владеет ей до сих пор и постепенно модернизирует. «Купил в 1998 году, и стал заниматься грузоперевозками», — рассказывает Андрей. «Постепенно машина пришла в плохое состояние». Именно это заставило владельца заняться её ремонтом, а одновременно и переоборудованием под себя. В процессе переоборудования были наращены борта, которые обшили пластиком и заказан новый тент из французского материала серебристого цвета...