Bugatti Когда наш Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse достиг скорости 300 км/ч, в лобовое стекло врезалась птица. К счастью, я в тот момент был на пассажирском сиденье, а за рулем родстера – Энди Уоллес, победитель 24-часовых гонок в Ле Мане и в Дайтоне. Будь я на месте водителя, я наверняка инстинктивно дернул бы рулем, реагируя на неожиданный удар в стекло – и сейчас вряд ли писал бы эти строки: резкое движение рулем на скорости 300 км/ч означало бы катастрофу даже в суперустойчивом Bugatti...

Автомобиль который вполне можно признать вершиной технической инженерной мысли! Да это Bugatti Veyron! Машина, которая смогла разогнаться свыше 400 км/час. Не говоря уже о версии Super Sport которую разогнали до 431 км/час. Настоящее безумие, мотор W16 объемом 8 литров. Четыре турбо нагнетателя. Первые версии имели 1001 лошадиную силу. Разгон до 100 за 2.5 секунды. Версия Super Sport имела уже 1200 лошадиных сил. Volkswagen смог немного доработать W16 Super Sport, увеличенными радиаторами, которые имели большую производительность, модернизированным выпуском и обновлёнными турбо нагнетателями...