Протестировали 15-летнюю Mazda CX-7, чтобы выяснить, почему они такие дешёвые на вторичке 🤔 Машина на обзоре: турбомотор 2,3 л на 238 л.с. (350 Нм), АКПП-6, пробег — более 200 000 км. Кузов: — Тонкое ЛКП, но металл неплохо сопротивляется коррозии, ржавчину можно найти по низу задних дверей и колёсных арок, на кромке крыши. — Быстро тускнеет хром, облезает краска с бамперов, затираются фары, легко выгорают задние фонари. Салон: — Удобные кресла с хорошей боковой поддержкой, но руль регулируется только по высоте...
Многие думают, что если японское авто, то это значит гарантию качества и надежности, безотказности и практичности во всех отношениях. Да, было б действительно идеально, если все было так просто. Но на деле это совершенно не так, как видится. Взять для примера хотя бы тот же самый Mazda CX-7, который можно видеть на дорогах большинства городов. Мнения о нем откровенно говоря различаются, порой они реально положительные, но в большинстве своем нет. Почему так и насколько вообще заслуживает этот автомобиль реального присутствия на рынке? Я попробую в этом разобраться...