Правительство разрешило производство бензина экологического класса К3, что вызвало вопросы о безопасности такого топлива для современных турбированных двигателей. Эксперт издания «За рулемЗа рулем» Сергей Зиновьев пояснил, как использование низкооктанового топлива сказывается на ресурсе агрегатов. Кратковременная заправка бензином К3 не нанесет критического ущерба моторам пятого и шестого экологических классов. Однако при пробегах от 10 тысяч километров последствия становятся неизбежными. Повышенное...