Легковой автомобиль Москвич-2141, представлял собой один из вариантов новой эры советского автомобилестроения. Этот автомобиль был призван заменить Москвич 412 и 2140, которые, ко второй половине 1980-ых годов морально и технически устарели. Производство модели 2141 было начато в 1986 году и продолжалось до 1997-го, затем некоторое время выпускалась модернизированная версия этого автомобиля под названия «Святогор». Сборка Москвич-2141, выполнялась на заводе Москвич «АЗЛК» в городе Москва, также в некотором количестве автомобили собирали в Болгарии...

В истории советского, а затем и российского автопрома есть машины-легенды, есть трудяги, а есть – несбывшиеся надежды. К последним, пожалуй, можно отнести Москвич-2141 «Алеко». Появившись в середине 80-х, этот автомобиль должен был стать прорывом для АЗЛК, символом нового времени и перехода на современные технологии. Он действительно выделялся на фоне привычных «Жигулей» и «Москвичей» предыдущих поколений. Но его судьба оказалась сложной и во многом трагичной. Давайте вспомним, каким был этот «Сорок Первый» и почему его история сложилась именно так...