Привет, дорогой читатель! В этой статье мы разберемся с основной проблемой Ford Transit после 2006 года выпуска в кузове ТТ9. С этого поколения впервые были применены задние дисковые тормоза на автомобилях семейства Транзит. Я действительно не понимаю, как в современном мире производители еще могут устанавливать барабаны на заднюю ось. Изготовление сложнее, обслуживание сложнее и дороже, эффективность вообще не соизмерима. С дисковыми тормозами можно справиться практически не имея инструмента и навыков, когда как в барабаны лезть неохота даже если умеешь...

Давайте сегодня пройдёмся по устройству подвески микроавтобусов Форд Транзит, а конкретно по рессорам. За всю историю существования коммерческих автомобилей Форд Транзит, не было ни одной модели, на которой не устанавливались сзади рессоры. Но были и такие микроавтобусы, на которых рессоры устанавливались спереди, а выпускались они до 1991 года это были только длиннобазные серии. Наличие рессор спереди так же вносит изменения в рулевой механизм. Конструктивно установить рулевую рейку не представляется...