— Доброе утро!, — сказал инспектор, хотя утром, тем более добрым, это время суток было тяжело назвать. — Доброе!, — говорю я, одновременно протягивая свою кипу документов — свидетельство на машину в последнем файле. — «Эксплорера» здесь нет, — говорит инспектор, третий раз перелистывая документы. — Последнее свидетельство, «Форд ЭкоСпорт», — уточняю я и помогаю гайцу открыть нужную страницу. — Аааа! «Эксплорер Спорт»! Что же Вы сразу не сказали?!, — и протягивает мне документы обратно, — До свидания!...

Само собой, это касается только тех случаев, когда углы установки задних колес выходят за пределы допустимых значений. Это легко определить по износу резины. Надо запомнить одно простое правило - развал, тем более, на неуправляемых колесах, не жрет резину. Сила трения качения ничтожно мала, это закон физики, с которым не поспоришь. А вот если колеса, что называется, смотрят в разные стороны либо в одну сторону, то они начинают "загребать", как грейдер. Асфальт - отличная наждачная бумага, которая покрышки стирает моментально...