В современных автомобилях на рынке существует два типа задней подвески: зависимая и независимая. Прежде чем углубиться в детали, полезно понять, что означают эти термины. Зависимая подвеска имеет жёсткую ось, связывающую колёса, в то время как независимая конструкция позволяет задним колёсам работать независимо друг от друга. Друзья, какой из этих типов подвески предпочли бы вы на своём автомобиле? Преимущества: Недостатки: Преимущества: Недостатки:...

Мне объяснили, почему многие люди предпочитают устаревший вариант подвески, с задней балкой!! Если посмотреть на рынок современных автомобилей, то станет понятно, что производители даже не думают отказываться от задней балки. Более того, многие люди специально выбирают авто именно с ней. Давайте рассмотрим ее преимущества, над многорычажной подвеской. Все гениальное - просто. Очень подходит данная фраза для задней балки. Очень надежная система, которая не требует серьезного обслуживания. По сравнению с многорычажкой, у которой очень много различных сайлентблоков, рычагов и так далее...