Пришла весна, сейчас самый «жаркий сезон» у шиномонтажных мастерских. Очереди стоят до сих пор. У многих резина на дисках, они просто приезжают ее «перекинуть», ну и часто сделать балансировку. У других (как у меня) есть просто покрышки, то есть я каждые полгода на одни и те же диски ставлю «летний» или «зимний» комплект резины. Конечно же, мне требуется балансировка. Однако не все «шиномонтажки», одинаково «полезны». Хотите узнать - как отличить нормальный балансировочный станок, от «кривого», на котором резину балансировать не стоит...

Когда-нибудь сталкивались со странной работой китайских балансировочных станков? Отбалансировано колесо, снимаем, ставим обратно и вдруг 20 грамм по левой плоскости и 25 по правой? Это возможно на нешлифованных валах при больших и тяжелых колесах...