ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА. Задняя подвеска автомобиля (рис. 26) — балансирного типа, на двух продольных полуэллиптических рессорах 4. Все листы рессоры соединены центровым болтом 7 и скреплены двумя хомутами. Концы коренных листов рессоры свободно опираются на цилиндрические поверхности специальных опор, которые предохраняют шейки картера промежуточного и заднего мо­стов от износа. Благодаря тому, что наружная поверхность опор выполнена по радиусу, скольжение концов рессоры по ним сведено к минимуму. В сред­ней части рессора установлена на балансир 9 и крепится к нему двумя стре­мянками 10...

Балансиры, также известные как подвесы для инструмента, широко применяются в различных отраслях и сферах, где требуется работа с ручными инструментами или другим оборудованием. Они предназначены для обеспечения удобства оператора, уменьшения усталости и повышения безопасности при выполнении задач. Вот несколько областей применения, характеристики и виды балансиров: Область применения: 1. Производство и сборка: Используются для подвешивания ручных инструментов, таких как пневматические гайковерты, шлифовальные машины, сверлильные установки и т...