Жизнь в СССР была спокойна и размерена, поэтому недостаток личного транспорта не ощущался слишком уж остро. Да многие мечтали об автомобиле, но в целом легко обходились и без него, а кому уж совсем было невмоготу, всегда можно было приобрести себе надежного двух или трех-колесного друга в лице мотоцикла. Поговорим о Ижевском мотозаводе, а вернее об одном из первых выпущенных предприятием мотоциклов. Он вошел в историю под названием ИЖ-49 и интересен в первую очередь довольно нестандартным переключением скоростей...

На базе дорожного мотоцикла Иж-49 были созданы ряд спортивных машин. Иж-50А для многодневных соревнований, Иж-50Б для кроссовых соревнований Эти модели отличались от Иж-49 тем, что на них устанавливались двухтактные двигатели мощностью 16 л.с., воздухофильтры с засасыванием воздуха через специальный заборник на баке, глушители, седло и щитки. В двигателе мотоцикла Иж-50Б зажигание осуществлялось с помощью магнето и отсутствовали другие приборы электрооборудования. В 1951 году был изготовлен мотоцикл Иж-51М, двигатель которого имел картер с переменным объемом...