"Эволюция: УАЗ-469 и Хантер - Две Эпохи Внедорожников" Ульяновский автомобильный завод внес значительный вклад в развитие внедорожных автомобилей, создав две иконические модели: УАЗ-469 и Хантер. Каждая из этих машин имеет свою уникальную историю и характеристики, отличающие их друг от друга. УАЗ-469, выпускавшийся на протяжении 31 года, был полноприводным транспортным средством. Он оснащался 2,5-литровым карбюраторным четырехцилиндровым двигателем, который развивал мощность в 75 лошадиных сил. Расход топлива составлял 16 литров на 100 километров, и для обеспечения оптимальной производительности машины было установлено два бака по 39 литров. Максимальная скорость УАЗ-469 достигала 120 километров в час. КПП имела четыре передачи, с синхронизаторами на 3-й и 4-й скоростях, а также двухступенчатую раздаточную коробку. Дорожный просвет составлял 30 сантиметров, а вес машины достигал 1650 килограммов. УАЗ-469 мог вместить до 7 пассажиров. В 2003 году Ульяновский автозавод представил на суд публики УАЗ Хантер - новую эпоху в развитии внедорожников. Хантер оснащался инжекторным 2,9-литровым бензиновым двигателем мощностью 105 лошадиных сил. Это позволило значительно снизить расход топлива до 14 литров на 100 километров. Баки с топливом остались без изменений - два бака по 39 литров. КПП была обновлена и получила пятую передачу, оставаясь механической. Вес Хантера практически не изменился, но дорожный просвет был сокращен до 210 сантиметров. Максимальная скорость достигала 125 километров в час. Внешний вид автомобиля также претерпел изменения, приобретая более современные линии и округлые формы. УАЗ Хантер не только сохранил свою популярность до наших дней, но и стал символом современного внедорожного автомобиля.