Здравствуйте дорогие друзья , сегодняшняя статья про представителя семейства советских и российских полноприводных микроавтобусов. Которого можно было часто встретить на проезжих частях и улицах СССР, данная модель авто может встретиться и в наши дни на просторах России. Знакомьтесь ВАЗ-452 в простонародье (буханка). Сегодня я поведую вам о истории создания . Характеристики а то есть : вес, расход топлива , его модификации , устройство двигателя . А начиналось все с «Сороки». Представьте себе город Ульяновск 1956 года...

Отечественный автопром полон сюрпризов каких-то, неординарных решений. Это сейчас машины создаются на одной платформе, по одним и тем же стандартам, тогда же была какая-то свобода творчества. Понятно дело, что есть как удобные решение, так и спорные. И одним из главных вопросов для меня стало наличие двух топливных баков у всем известного транспортного средства УАЗ-452. Никто толком и не знал, зачем конструктры создали автомобиль именно с двумя топливными баками. Но я смог найти ответ на поставленный мною вопрос...