Немного абсурдный ремонт гитарной дисторшн педали BOSS DS-1, вот такой: При нажатии на кнопку педали при вставленном входном штекере должен зажигаться светодиод. Поскольку этого не происходит, разбираем девайс. Педаль выпускается без провода массы для выходного гнезда (слева), так как оно приворачивается к металлическому корпусу. Я кинул [длинный белый] провод массы от входного гнезда на выходное для того, чтобы проверять работу цепи без участия корпуса как проводника: Схема сабжа доступна в Интернете: Мне первым делом интересна исправность триггера управления включением эффекта...

В данной статье пойдет речь о замене клапана N249, N75 а так же датчике давления надува. Которые влияют на общее поведение автомобиля, его разгоне. Диагностикой пользуюсь не первый год об этом так же имеется видео: Симптомы поломки - при разгоне при переключении передачи, появляется эффект провала, будто на время пропадает тяга, обороты падают. - слабая тяга 4,5 и 6 передачи, будто клинит педаль газа. Ощущение, что не дожимаешь педаль до конца, ощутимо на скорости выше 100км/ч. - ощутимый свист при наборе скорости от 2200об/мин и выше...