Российский авторынок прошел момент перерождения, и теперь балом правят китайские производители, которые с огромным энтузиазмом завозят свои автомобили. Причем всего за 2 года число китайских марок в России увеличилось до пары десятков. Трудно представить, что будет через 5-10 лет. С одной стороны, хорошо, когда есть выбор и большой ассортимент авто. С другой стороны, если эти автомобили имеют посредственное качество, то какой толк от этого разнообразия. Пожалуй, одним из самых важных моментов при эксплуатации авто является защита кузова от ржавчины...

В 2024 году бюджетных автомобилей в России можно сказать нет, на покупку Гранты нужен, как минимум миллион рублей, Веста в некоторых версиях теперь стоит дороже двух миллионов рублей. Не говоря уже о более комфортных автомобилях. Одними из самых бюджетных седанов в России, в 2024 году являются седаны Kaiyi E5 и Baic U5 PLUS оба автомобиля собираются на Автотор отвёрточным методом. В этой статье мы поговорим оцинкованы ли данные автомобили? Но сначала небольшой обзор. Оба автомобиля производитель относит к C-классу...