Советские конструкторы, создавая ВАЗ-2109, ориентировались на интересы  не только  отечественных автолюбителей, но и зарубежных. Решено было пригласить к созданию новой техники  западных  партнёров. Была выбрана немецкая фирма «Порше». В итоге результатом этого сотрудничества  стал  ВАЗ-2108,выпущенный  в 1978 году. В салоне могли поместиться до пяти человек, но было одно «но». Надо было отодвинуть одно из передних кресел и опустить его спинку. Первая серийная «восьмерка» сошла с конвейера  в 1984, а уже с   1985 года первые   партии новеньких машин поступили в магазины...

Вспоминая про финскую «евросамару» Lada Baltic и четырёх дверный седан ВАЗ-21099 , мы немного забываем про «базовый исходник» – пятидверный хэтчбек ВАЗ-2109. А зря, ведь эта модель стала настоящим долгожителем среди всех переднеприводников семейства, обогнав по количеству конвейерных лет и выпущенных автомобилей даже базовый ВАЗ-2108. Итак, сегодня мы будем вспоминать о истории появления и секрете немеркнущей популярности «ноль девятой». История автомобиля В 1987 году первые «девятки» сошли с конвейера, потеснив популярную в то время восьмёрку...