Пока другие обсуждают новую юбилейную Буханку, мне вспомнился один тюнинг этого легендарного "Бухлобуса", который отлично иллюстрирует мысль, что вмешательство в классические образы не влечет ничего хорошего... Оставив штатную подвеску и штатные колеса владелец этого чудовища решил сделать из него настоящий внедорожный микроавтобус. Как? 1. Установил "силовые" пороги которые, внимание, крепятся не к раме, а к кузову. Представили? Теперь представьте попытку поднять автомобиль за порог реечным домкратом...