Mitsubishi Pajero Sport первого поколения – это легенда. Настоящий рамный внедорожник, брутальный, с несколько угловатыми формами и отличной проходимостью. А как у него с утилитарными свойствами, особенно, учитывая внушительный возраст? Кузов Незакрывающаяся задняя дверь, отламывающиеся дворники и рейлинги – это только начало. Главный бич первых «Паджериков» – коррозия. На возрастных авто ее можно найти практически везде: на топливном баке, в багажнике, под радиатором, порогами и бамперами, в местах крепления рамы к кузову, даже на нижней части ножек сидений...

Не устаю повторять, что если модель успешна, то радикальных изменений в ее внешности, пожалуй, делать не стоит. И здесь японцы из Mitsubishi, в отличие, например, от коллег из Nissan с их Pathfinder, сделали все правильно. Mitsubishi Pajero Sport и похорошел, и остался верен ценностям настоящих покорителей бездорожья. Х-образная решетка - веяние новой дизайнерской доктрины Mitsubishi. Мощно, стильно, красиво - внешность Pajero Sport весьма приятная. Здесь прописались LED-фары, задние фонари так...