Всем привет! Решил поделиться хорошей новостью. Как и планировал поставил вторую АКБ, один в штатном месте под капотом (60A), второй в багажник (45A). Зимой теперь точно проблем не будет. Силовой провод взял от саба 4Ga, запихнул в змеиную кожу, провёл как и все через заглушку идущую в салон. Тянул по правой стороне, там показалось проще. Поставил один предохранитель на силовой кабель 80А на штатный акум и на второй в багажнике, всё как положенно 15-30см от клеммы...

Всем здоровья. Извиняюсь что снова про машины)Тема не нова, но если кто сам не сталкивался, может и не знать, и в подобной ситуации может начать искать новые личинки и осуществлять другие затратные ненужные действия. Надеюсь будет полезно кому-нибудь. С момента покупки машины огорчала меня одна фигня. Багажник не открывался ключом (он тупо не лез в прорезь замка). Приходилось каждый раз из салона ручку дёргать, это офигенно не удобно. Новый замок в сборе на exist 1500грн=57$ дурдом:) Машина аккорд 1992-го года...