Думаю, многим интересно как изготавливается экспедиционный багажник на внедорожники, да и вообще на автомобили для путешествий. Всё довольно просто. Расскажу как его сделать на примере Шевроле Нивы. В качестве лекала берём фанеру, я брал толщиной 9мм. размерами 1520*1200 мм. Для изготовления понадобится: 8 метров трубы Ду15, 4 метра профиля 40*20*2мм., 6 метров профиля 20*20*1,5мм., отводы Ду15 90 градусов — 8 штук и 1 метр профиля 50*20*2мм. Начнём: К углам фанеры прикладываем отводы по малой длине(1200) и прижимаем их зажимами, чтобы они никуда не дёрнулись...

В чём его плюсы и минусы? В обычные поездки мы берём с собой не так много вещей. Зачем нам лопаты или сэнд траки, если маршрут простой, и дикого бездорожья на нём не предвидится? Дальние и трудные поездки - другое дело. Багажник на крышу внедорожника обычно ставят, когда нужно взять с собой много полезной снаряги. Самый яркий пример - экспедиции и путешествия в отрыве от населённых мест. Но багажник на крыше используют и в повседневной жизни. Опытные водители возят снаружи инструменты, которые могут запачкать салон: к примеру, тросы или лопаты после использования...