Сегмент компактных кроссоверов переполнен, но если хочется премиального шильдика BMW, а X5 или даже X3 пока не по карману — стоит присмотреться к новому X1. Этот «малыш» не так прост, как кажется: он сочетает в себе фирменный баварский характер, комфорт, технологии и отличную динамику. Третье поколение X1 построено на платформе UKL2 — переднеприводной архитектуре, знакомой по Mini Countryman. Но это не минус: повадки у машины по-настоящему BMW-шные. Подвеска настроена точно — без валкости, с хорошей энергоёмкостью и выверенным комфортом, особенно по разбитым дорогам...

Эти две модели ‒ отличный пример того, насколько разными могут быть автомобили, построенные на одной платформе. Современные технологии автопроизводства предоставляют большую свободу дизайнерам и инженерам...