В кои-то веки я решил написать какой-то мало-мальски полезный пост для своих блогов, который наверное ляжет и в основу сценария для моего будущего ролика на канале. Это крайне тяжелое для меня занятие, как для человека-раздолбая, любящего хватать все по верхам, не углубляясь в детали и являющимся полным антогонистом понятия "технический задрот", но тем не менее я попробую. Поговорим мы сегодня о багажных системах для мотоциклах, а точнее о центральных кофрах. Когда я только собирался покупать байк, я изначально понимал, что возить на мотоцикле придется много...

Привет, это Антонио и благодаря PitBikeClub теперь я минибайкер :D Ну и поскольку сам каждый день гоняю по городу на минибайке, активно интересуюсь что там ещё интересного сделали в модельном ряду маленьких мотоциклов. В этот раз моё внимание привлекла древняя разработка компании Honda под названием Motocompo. Инженеры Honda похоже были большими романтиками, когда решили в нагрузку к малолитражке размером с ОКУ под названием "Honda City" сделать мотоцикл в сложенном состоянии размером с чемодан (1185×240x540 мм), который можно поставить в багажник...