Тенденция очевидна: российские автомобилисты все чаще пересаживаются на кроссоверы, которые вытесняют другие классы автомобилей. Однако не стоит забывать, что многие из них представляют собой обычные хетчбеки с увеличенным клиренсом. Багажники тех же Creta или Kaptur не балуют своим объемом, особенно когда нужно ехать, например, на дачу. Именно поэтому многие производители до сих пор не убрали из своей гаммы универсалы, которые пользуются небольшим, но устойчивым спросом. Для тех, кому новый "сарай" не потянуть, мы отобрали популярных представителей на вторичном рынке за полмиллиона рублей...

Выбор кузова автомобиля — как выбор одежды: кому-то важна практичность, кому-то — стиль, а кто-то ищет баланс. Хэтчбек, универсал и седан кажутся похожими, но разница между ними огромна. Разбираемся, кто есть кто, кому какой вариант подойдет, и что делать, если «правильный» кузов не радует глаз. --- Седан: классика для ценителей элегантности Внешность:   - Трехобъемный силуэт: капот, салон и багажник четко разделены.   - Строгие линии, часто — статусный дизайн (как у Mercedes C-Class или Hyundai Solaris)...