Вседорожник Ford Explorer V поколения в своем нынешнем виде - все так же внешне суров и брутален, как был. Образ законченный, гармоничный, по сравнению с дорестайлинговой версией, которая продавалась до 2015 года, машина в свежем виде выглядит чуть более спортивной и чуть более современной. Материалы отделки салона неплохи, но не выглядят дорого - кожа мягкая, но очень грубая, такой же пластик, местами он еще и слишком простенький для трехмиллионного авто, самая дорогая версия которого уже даже подпадает под налог на роскошь...

Итак. Сей авто был куплен в марте 2013 года. Ехал за Паджерой, купил Экспа. До июня 2018 проехал 104000 км, в целом доволен. Что менялось, кроме расходников: 1. На 60т км передние рычаги с сайлентблоками. 2. на 70т км поменял аккумулятор. Заявленный в спецификации аккум повышенной емкости брехня. Видимо его ставят в штатах. На россию идет моторкрафт 59-й вроде. Моторкрафт большей емкости не встал на посадочное место. 3. На 80т км раздаточная коробка. Это самый дурной агрегат в этом авто. Мне честно...