Думаю, многим интересно как изготавливается экспедиционный багажник на внедорожники, да и вообще на автомобили для путешествий. Всё довольно просто. Расскажу как его сделать на примере Шевроле Нивы. В качестве лекала берём фанеру, я брал толщиной 9мм. размерами 1520*1200 мм. Для изготовления понадобится: 8 метров трубы Ду15, 4 метра профиля 40*20*2мм., 6 метров профиля 20*20*1,5мм., отводы Ду15 90 градусов — 8 штук и 1 метр профиля 50*20*2мм. Начнём: К углам фанеры прикладываем отводы по малой длине(1200) и прижимаем их зажимами, чтобы они никуда не дёрнулись...

Несколько лет был озадачен поиском идеального для своих задач экспедиционного багажника. Промежуточной версией была короткая корзина, для размещения на ней плоских канистр. Но этой зимой в Арктике, при транспортировке на них 100 литров топлива в шести экспедиционных канистрах. Оторвал поперечины и расшатал штатные рейлинги. Поэтому весной озадачился поисками универсальной и легкой платформы. На рынке можно найти несколько хороших моделей багажников, но у всех излишний вес по 20-25кг. На мой взгляд в их конструкции слишком много лишних металических элементов...