Сразу два Volvo S40 приехали для замены бачка маслоотделителя системы вентиляции картерных газов.  Как правило, внутри бачка рвётся мембрана и скапливается сажа. Узел перестаёт корректно работать и в двигателе создаётся избыточное давление, что приводит к расходу масла. Бачок не обслуживается и его рекомендовано менять на новый. Но есть технология, позволяющая удалить сажу и обновить мембрану...

Volvo s40 2008 года с мотором 2,4. На пробеге 262 000 км требуется замена забитого бачка маслоотделителя и диагностика ходовой части. Старый бачок меняем на восстановленный вместе с новой мембраной. Так же под замену прокладка впускного коллектора...