Бачок сцепления у автомобиля с гидравлическим приводом чаще всего находится под капотом возле задней стенки моторного отсека, со стороны главного цилиндра сцепления, но отдельного бачка может вообще не быть. На одних машинах установлен небольшой самостоятельный резервуар. На других сцепление и тормоза получают жидкость из общего бачка главного тормозного цилиндра. Есть конструкции, где резервуар выполнен непосредственно вместе с главным цилиндром сцепления. А при механическом тросовом приводе гидравлической жидкости и соответствующего бачка нет...