Чтобы тормозная система и сцепление служили долго, важно регулярно менять тормозную жидкость. При эксплуатации автомобиля она поглощает влагу из воздуха, что ухудшает её температурные характеристики и может привести к коррозии деталей тормозной системы, таких как цилиндры и поршни. В «Сервисной книжке» указан регламент замены тормозной жидкости в системе торможения и сцеплении. Следуйте рекомендациям производителя для поддержания эффективности работы механизмов. – Снимите крышку с бачка главного цилиндра и защитные колпачки с клапанов прокачки и рабочего цилиндра сцепления. – Наденьте на их место резиновые шланги, концы которых опустите в ёмкости...

Уход за сцеплением заключается в периодической проверке и доливке, при необходимости, рабочей жидкости в бачок главного цилиндра и замене рабочей жидкости в гидроприводе. В качестве рабочей жидкости используется тормозная жидкость «РОСДОТ» или «Томь» класса III марки А. Смена жидкости производится один раз в два года. Объём гидравлической системы привода выключения сцепления составляет 0,18 л. Прокачайте систему гидропривода для удаления из неё воздуха. После прокачки необходимо проверить перемещение наружного конца вилки при нажатии на педаль до отказа, которое должно быть не менее 14 мм...