Здравствуйте, дорогие читатели! В предыдущем посте я описывал устройство и крепление бачка главного тормозного бачка Москвич 412. В современных отечественных передне приводных автомобилях бачок тоже соединены с корпусом главного тормозного цилиндра специальными резиновыми втулками. Бачки имеют отводы, которые вставляют в отверстия втулок. Был случай когда после замены главного тормозного цилиндра на Калине первого поколения, через 2 года снова заметил что уровень тормозной стал снижаться. Однако тщательно осмотрев цилиндр, определил, что течь именно с под соединительных втулок...

В конце 70-х годов модернизация "четыреста двенадцатого" назрела. Обновились ЛуАЗы и ЗАЗы, москвич вовсю выпускал свою модель 2140. И только ижевский автозавод продолжал выпускать москвич-412, который внешне почти не отличался от своего прародителя москвича-408 1964 года...