​​Система вентиляции картерных газов Сегодня хотим рассказать о системе вентиляции картерных газов двигателя на примере Volvo XC90. Эта система предназначена для удаления лишних газов из картера, которые образуются в цилиндрах двигателя и попадают в масляный картер, создавая избыточное давление. Система состоит из пары трубок и пластиковой коробки (маслоуловителя), и она выполняет важные функции: разделяет смешанные с каплями масла отработанные газы и направляет их на повторное использование. Масло возвращается в двигатель, а газы — во впускной коллектор. Как определить неисправность этой системы? Есть несколько способов: 🔹Запустите двигатель и вытащите масляный щуп. Если вы слышите шипение при вытаскивании щупа и видите синий дым, выходящий из отверстия, это может быть признаком проблемы. 🔹Наденьте медицинскую перчатку на маслозаливную горловину неработающего двигателя и запустите его. В нормальном состоянии перчатка должна слегка надуться, но если она продолжает надуваться до состояния воздушного шарика, это может свидетельствовать о проблеме. Мы рекомендуем регулярно посещать технические центры Vollux для проведения диагностических и профилактических мероприятий, так как «болезнь» машины легче и дешевле предупредить, чем лечить. Записаться в технические центры Vollux можно удобным вам способом: 📌 E-mail: info@vollux.ru 📌 Сайт: vollux.ru 📌 + 7 (495) 186 6495

Друзья, сегодня хотим рассказать о системе вентиляции картерных газов двигателя на примере Вольво XC90. Как мы видим из названия, система предназначена для вывода лишних газов из картера. Газы эти образуются в цилиндрах двигателя и попадают в масляный картер, создавая в нем при этом избыточное давление, и если его не снизить, моторное масло будет выдавливаться наружу через сальники, масляный щуп, маслозаливную горловину и тому подобное. Чтобы этого избежать и существует наша система, которая на самом деле максимально проста: пара трубок да пластиковая коробка (маслоуловитель - по-научному)! Но проста, да не проста! Система выполняет очень важные функции, разделяя в маслоуловителе смешанные с каплями масла отработанные газы и направляя их на повторное применение: масло - в двигатель, газы - во впускной коллектор. Так, маленькая пластиковая коробочка спасает масло от излишнего расхода, а двигатель от разрыва! Лайфхак от Vollux! Есть несколько “гаражных” способов определить неисправность системы вентиляции картерных газов: - заведите двигатель и вытащите масляный щуп. Если вы услышите звук “пшшш” при вытаскивании щупа и увидите синеватый дым, выходящий из отверстия, есть повод обратиться в сервисный центр на диагностику; - наденьте на маслозаливную горловину неработающего двигателя хирургическую перчатку и заведите его. В норме перчатка должна немного надуться и быть в таком состоянии, если же она продолжает надуваться до уровня воздушного шарика, то также рекомендуем записаться в наш сервисный центр. А мы рекомендуем вам не ждать появления проблем и наведываться в наши центры периодически для проведения диагностических и профилактических мероприятий. Помните, что подобно человеку “болезнь” машины всегда легче и дешевле предупредить, чем “вылечить”! Наши контакты: E-mail: info@volvolux.ru Сайт: vollux.ru +7 (495) 186 6495