Буквально недавно я рассказывал на канале о приобретении своего товарища, который пересел с "престарелого" Passat B6 на более свежий кроссовер. Естественно, после немца многим довольно сложно пересесть на автомобили других марок. Поэтому выбор пал вновь на автомобиль концерна VAG - это Audi Q5, полноприводный кроссовер с неплохой начинкой, отличными ездовыми характеристиками, но, увы, с немалым пробегом. С прошлым своим Пассатом мой товарищ изрядно намучился, всему виной двигатель TSI, который то и дело подкидывал новые "сюрпризы", вынимающие деньги из семейного бюджета...
Существует мнение, что менять раствор в гидроусилителе руля не нужно в течение всего эксплуатационного срока автомобиля. На практике это не так — масло является “стареющим” расходником. Производители рекомендуют менять средство каждые 2 года или 100 тыс. км пробега (частоту необходимо проверить в инструкции). Помимо этого, иногда возникают обстоятельства для досрочных мер. На это влияют особенности самой машины и условия ее использования. Узнайте стоимость замены жидкости в гидроусилителе руля...