General Motors и Окриджская национальная лаборатория США завершили испытания алюминиевых сплавов для двигателей внутреннего сгорания, рассчитанных на работу при температурах до 350 °C. Материалы проверили на перспективном моторе семейства LMHE, где блок цилиндров, головку и поршни выполнили из новых составов. По данным разработчиков, это позволило снизить массу двигателя примерно на 15% и улучшить топливную экономичность более чем на 10% по сравнению с конструкциями из чугуна и стандартных алюминиевых сплавов...