Двигатель G4KJ (2.4 GDI) — один из самых распространённых моторов на Kia Sorento Prime. При нормальной эксплуатации он способен был бы пройти значительный ресурс, однако на практике нередко встречается типовая проблема — повышенный расход масла. В данном случае двигатель поступил в ремонт именно с жалобой на масложор. Автомобиль 2020 года выпуска с заявленным пробегом на приборной панели 150 тысяч километров. Будем производить капитальный ремонт двигателя и возвращать заводские характеристики! Оставить...

Двигатель G4KD (2.0, семейство Theta II) устанавливался на Hyundai ix35 и ряд других моделей. За годы работы с этими моторами можно выделить характерную особенность — при пробеге 100–180 тыс. км большинство из них приходят на капитальный ремонт. Но в данном случае двигатель поступил на большем пробеге, в целых 249 тысяч километров. Приехал к нам с типичным набором более усугубленных симптомов таких как: жесткая работа двигателя, шум, сильное дизеление и явные задиры на стенках цилиндров. Разберем поэтапно, как происходит в нашем сервисе «Лаборатория Двигателей» капитальный ремонт двигателя...

Двигатель: G4KE 2.4 бензин Пробег: более 180 000 км Жалобы: При первичном осмотре авто стало понятно — проблема глубже, чем кажется. До нас этот блок и головка двигателя уже подвергался ремонту — кто-то пытался восстановить посадочное место крепления кронштейна подшипника промежуточного вала, причём делалось это, что называется, «на месте» и без соблюдения элементарных технологических требований. Результат оказался ожидаемым: нарушенная геометрия, перекос, отсутствие соосности и откровенно грубое вмешательство в алюминиевый блок...