Достаточно распространенная проблема на автомобилях Ниссан Teana L33 и X-Trail T32 с двигателем QR25DE — выход из строя клапанов управления смещением фаз ГРМ. Проявляется при эксплуатации автомобиля симптомами: потеря мощности, двигатель троит, периодически глохнет на холостых оборотах, подергивание при разгоне. На панели приборов загорается ошибка двигателя (check engine). При компьютерной диагностике появляются ошибки P052B, P0011, P0014 по одной или сразу несколько. Электромагнитные клапана установлены...

Этот Nissan попал к нам после ДТП с изрядно помятой передней частью. Впрочем, после первоначальной оценки повреждений автомобиля казалось, что предстоят стандартные процедуры по ремонту кузова. И хотя, сразу было видно, что восстановить некоторые детали не получится, это не пугало. В частности, абсолютно нецелесообразно было делать ремонт сильно пострадавшего капота и переднего бампера, поэтому оперативно купили автозапчасти и приступили к работам. Вот тут и началось самое интересное! Вскрылись такие скрытые дефекты, что стало понятно – легких путей не искать не приходится...