Знакомьтесь, друзья, это подшипник дифференциала БОЛЬШОЙ на Механическую коробку переключения передачи JH1, JH3, JB1, JB3 и т.д. семейства коробок со стаканом слева под трипод, установлена на Рено Логан, Ларгус, Сандеро, Симбол, Клио2, Меган1, Сценик1, Кангу и т.д. и познакомьтесь с ценами и сроками на этот подшипник. То есть если вы подождете пару месяцев, без машины (причем не факт, что они придут) до цена еще божеская, но нужно не забывать, что таких подшипников в коробке еще 5 (первичного вала перед зад, вторичного вала перед зад и дифференциала малый) то ремонт коробки "БЫСТРО" скоро будет стоить как машина!!!

Полноприводные грузовики СССР, США и НАТО на бездорожье (2022) Полноприводные военные грузовики Mercedes Actros, ЗиЛ-131, ГАЗ-66, Урал-375Д, Praga V3S, 5-ton на бездорожье. Для многих будет открытием, но почти все советские грузовики в годы Великой Отечественной войны являлись по сути гражданскими и вездеходными качествами не обладали. Они вытянули на себе всю войну. Толчок к развитию советских военных грузовиков с внедорожными качествами дала Ленд-Лизовская техника из США.