Продолжают порядком затянувшуюся историю дальневосточных «двухмоторников», метко названную Главным Редактором «бесконечной волынкой», опять машины европейской разработки. А именно, Франции и Италии. Считать, что конструкции, созданные указанными странами, оставили сколько-нибудь заметный след в развернувшихся событиях – погрешить против истины, но, как говорится, из песни слов не выкинешь. За неимение ничего, более подходящего, композицией, открывающей статью, был выбран японо-итальянский представитель: «Type I», он же «Yi-shiki», в девичестве итальянский Fiat BR...