Пригнали нам непобедимого европейского японца (левый руль) со следующей, довольно внезапно появившейся проблемой: двигатель не развивал выше 3500 об/мин. А так же в момент работы двигателя был слышан частый стук со стороны цепи грм. Нами было проверено: 1) Компрессия. 2) Система зажигания (Катушки, свечи, провода). 3) Давление в топливной рампе. 4) Исключили газовый ЭБУ (да, машина на газу). После всего выше перечисленного было принято решение всё-таки поднять крышку клапанов, дабы проверить клапана на зажатость, а так же выкрутить датчик VVT-I вместе с сеткой...

Toyota Corolla: это автомобиль на каждый день. В легендарной надежности у меня даже нет сомнений.Более того, мне не раз приходилось встречать кузов Е 160 с пробегами свыше 300 тыс км.И на протяжении этого пробега они столкнулись только с техническим обслуживанием...