P1 - зафиксирована ошибка датчиков на входе. P2 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5. P4 – дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F. P5 – произошла ошибка в дренажной помпе. P6 – произошел перегрев или обмерзание. P9 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH2. PА – компрессор остановлен принудительно. E0, E3 – потеряна связь с пультом управления. E1, E2 – неполадки в плате управления. E9, EE – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком...

Mitsubishi Carisma 2003. Если у вас не работает ни один стеклоподъёмник, а предохранитель под капотом на 30А живой, это, похоже, ваш случай. Одно из мест, где может быть проблема это под левым крылом. В моём случае здесь было в порядке. Но когда-то здесь уже была проблема...