Сеня рядом и Белла пришел. Былое
Веста: А хэтчбек-то нам зачем?
: АвтоВАЗ, как заправский стратег, рисует планы по Lada Veste. Сначала – классика жанра, седан. Потом, чтоб молодежь подцепить – стильный хэтчбек, этакий зажигалочка. И только под занавес – солидный универсал для практичных. А уж потом, на базе этого универсала, – приподнятый Cross, для легкого бездорожья. Логично? Вроде да. А ведь про хэтчбек-то рассказывали вкусно! Представляли его не просто урезанным седаном. Нет. Он должен был стать короче аж на 150 мм! Весь фокус – в укороченном заднем свесе...
Чем вдохновлялись создатели Калины и Приоры?
Всем здравствовать. Про Калины и Приоры уже очень много сказано. Хорошего и плохого. Так же, как и у любой машины в этом мире у них есть и свои плюсы, и свои минусы. Но сейчас не об этом. Мне захотелось поразмышлять о внешнем виде этих автомобилей. На какие иностранные аналоги они больше всего похожи. По мне так внешний облик этих автомобилей перекликается с автомобилями марки Опель, а именно с моделями "Корса" и "Вектра". Лада Калина впервые была показана в 1998 году при чем в кузове хэтчбек, а в серию пошла только в 2004-ом и уже в кузове седан...